Atelier

Rappel du premier message :

Bonjour à tous si des nouveaux joueurs souhaite apprendre les entretiens de base de l airsoft contacter moi je ferais un petit atelier pour vous.

Attention au lubrifiant militaire ils peuvent être trop corrosif pour nos petite réplique a user avec minutie, si mes souvenir sont bon le ptfe et efficace pour les gbb dans les parti mobile sans joint, sinon pour moi les meilleur amie son WD40 et lubrifiant ultra air.

Je previent que je ne suis pas un expert dans la matier de lubrifiant !!

Et en fait le minimum, ba sa dépent ce que tu veut faire !! sinon ses lot clef btr, divers tourne vis et une ou deux pince

Tournevis, graisse , spray Silicon

pour la graisse, au lithium ça va ou il faut qq chose de moins ... consistant ? pou tout ce qui est clés en tout genre, btr uniquement, ou je risque aussi de rencontrer du torx ou d'autre joyeuseté style pas anglais ou taille non métrique, je sais que les japs en sont très friant...

Je sais que ces questions peuvent paraitre ... débiles, mais je suis plutôt du genre à poser toutes les questions qui me passent par la tête, plutôt que d'acheter 12 trucs qui vont me servir à rien, moi non plus j'ai pas d'argent de poche ...

le torx peut être rencontrer mais reste rare, après la graisse au lithium et peut utile pour moi en entretient basic, elle sert a d'autre niveau, sinon avec tourne vis, btr, silicone et pince tu a le minimum pour moi

oki merki, je va donc acheter ce qui me manque

-jeu de clés btr
-essuie-tout /pq / chiffon / coton tige
-Tournevis plat petit et large
-Baguette de debourage
-Graisse pour engrenages gear (spécial)
-Huile de silicone (attention toute ne vont pas ex: w40 flingue les joints)
-Dégraissant (idem attention au produits non spécialisé airsoft)
-Au besoin chasse goupilles et marteau
-Du courage et de la patience + café et un câlin de sa chérie (autant joindre l'utile à l'agréable )

Voilà en gros, si j'oublie un truc ba... Non rien que le marteau ça marche.

sinon pour moi les meilleur amie son WD40 et lubrifiant ultra air.

Comme quoi LFF moi le WD40 ma pourri un gdd

ALSalaud a écrit:

Dark a écrit:Matos minimum : 

-Réplique de poing
-réplique longue
-lunette
-chaussures montantes 

Pour le lubrifiant faudrais demander à ALsalaud c'est un expert dans ce domaine il ne fait jamais mal 

Tu es sûr que tu veux que je te répare ton mk23? Car c'est mal parti!

Tu sais que je t'aime  Justement je disais que tu étais délicat 

papuche a écrit:-jeu de clés btr 1,2 mm /1,5 mm / 2 mm /2,4 mm / 2,8 mm / 3,2 mm / 3,5 mm / 4 mm ( jeu en taille américaine )/ 3 mm / 5  mm voir 6 mm. La 1,2 ou 1,5 mm pour les boutons d'éjection de chargeurs, sélecteur, calage moteur sur certaines répliques
-essuie-tout /pq / chiffon / coton tige
-Tournevis plat petit et large, long cruciforme et long plat pour les tubes de crosses (ex: M4 ) voir longue btr
-Tournevis de précision
- Pince pour les petits ressorts 
-Baguette de debourage
-Graisse pour engrenages gear (spécial) + graisse silicone pour partie pneumatique et joint Gbb (valve)
-Un rouleau de téflon pour refaire l'étanchéité
-Huile de silicone (attention toute ne vont pas ex: w40 flingue les joints) pour les parties mobiles Gbb
-Brosse à dents ou pinceau pour nettoyer les puits de chargeur 
-Dégraissant (idem attention au produits non spécialisé airsoft), les modèles automobile fonctionne aussi bien et bien moins cher par rapport à la quantité
-Au besoin chasse goupilles et marteau
-Un plan de travail dégagé et récipient pour les petites pièces
-Du courage et de la patience + café et un câlin de sa chérie (autant joindre l'utile à l'agréable )

Voilà en gros, si j'oublie un truc ba... Non rien que le marteau ça marche.

Tu m'en voudras pas Papuche d'avoir repris quelques points

Non au contraire c'est cool!

La WD40 esr en aucuns cas un lubrifiant pour moi et il ne faut pas l'utiliser sur les joint, je m'en sert en dégrippant et nettoyant !

oui, le WD 40 c'est un dégripant avant toute chose... après comme nettoyant, je sait pas si l'essence C est corrosif pour les joints ...

Oui dsl je retire erreur de ma part, il y a juste un coup ou j'ai ù la main trop lourde et mal essuyé du coup j'ai est ù dans le chargeur

Essence, acétone , nettoyant carbu , nettoyant frein à ne surtout pas utilisé sur les partie plastique!

aaaah bon ? c'est bizarre ... non ?

Moi le nettoyant frein, je l'utilise uniquement au niveau GB et engrenages, enfin pièces métaliques internes.
Pour nettoyer le corps des repliques plastiques ou métal, un coup de spray silicone et essuyage avec un chiffon ou directemment un chiffon gras.

Nettoyant frein, carbu ça attaque fort

Pour moi  
Nettoyant : pétrole.
Graisse pour mécanique de pointe. " graisse blanche ".
Et pour finir silicone en spray spécial modélisme.

Essence F pour dégraisser sans abimer !

slt moi aussi ca m intéresse j ai des problème de culasse qui reste bloquer sur mes pa

Et donc, on se fait une première quand ? et ou ? ... et ... quand ?

Bah chez toi à l'heure de l apero ! Ou du pernod c'est vous qui voyez

je peut vous proposer sa la semaine prochaine le samedi si sa vous tente

papuche a écrit:Bah chez toi à l'heure de l apero ! Ou du pernod c'est vous qui voyez

je veux bien, mais je ne bois pas d'alcool

spitfirevlf a écrit:je peut vous proposer sa la semaine prochaine le samedi si sa vous tente

matin ou ap midi ? non, parce que ma femme va vouloir faire des courses... ... ...

pourquoi oui samedi matin

Samedi prochain t'es pas dispo spitfirevlf je dis ce comme ca ! Lol! Mais y a le raid